De Bentley Bentayga is een luxe SUV op ware grootte en bovendien de eerste auto in "soortgelijk formaat" in de geschiedenis van de Britse autofabrikant, die een "nobel ontwerp, een ongeëvenaard niveau van luxe" belichaamt (zowel op de snelweg als daarbuiten), vooruitstrevende technische component en uitstekende dynamiek ”. De doelgroep zijn rijke mensen die een hoogwaardig "ijzeren paard" willen hebben dat geschikt is voor dagelijks gebruik, maar, indien nodig, zowel off-road als op de hogesnelheidsbaan ...
Het werelddebuut van de cross-over "donderde" in september 2015 - op de catwalks van de International Frankfurt Auto Show, terwijl zijn conceptuele voorloper genaamd "EXP 9 F" in maart 2012 werd gepresenteerd bij een bruid in Genève.
De snelste en duurste productie-SUV ter wereld, deze vijfdeurs is de handtekening van het Britse merk en de proporties van SUV's.
Eind juni 2020 verscheen een gerestylede cross-over voor het wereldpubliek tijdens een virtuele presentatie en een maand later begon de productie in een fabriek in Crewe, maar de auto bereikte de Russische markt pas medio maart 2021 . Alle veranderingen die aan de auto gebeurden, hadden vooral invloed op het exterieur en interieur: de "Briton" kreeg een getweakte "fysionomie" en gereviseerde achtersteven, kreeg een serieus bijgewerkte interieurdecoratie en ook "bewapend" met nieuwe opties. Technische metamorfose bleef uit, behalve dat alleen de turbodiesel buiten het vermogensbereik werd gehouden.
Uiterlijk wordt de Bentayga gezien als modern en monumentaal, maar enigszins zwaar, maar dat het Bentley is - niemand zal eraan twijfelen.
De voorste crossover maakt indruk met zijn adel, pronkt met vier "ronde" LED-optieken, een indrukwekkend "schild" van het radiatorrooster en een krachtige bumper, en van achteren trekt hij de aandacht met sierlijke lantaarns met chromen randen, een "gezwollen" bumper en twee ovale uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem.
In profiel ziet de auto er representatief en uitgebalanceerd uit, en de terreineigenschappen worden geprezen door enorme wielkasten, opgeblazen "heupen" en een enorme achterste dakstijl.
Grootte en gewicht
Qua afmetingen is de Bentayga een full-size SUV: hij is 5141 mm lang, 1998 mm breed en niet hoger dan 1742 mm. De wielbasis van de vijfdeurs strekt zich uit tot 2995 mm en de bodemvrijheid in normale toestand is 220 mm (maar dankzij de luchtvering kan deze variëren van 155 tot 245 mm).
Het leeggewicht van de "Briton" varieert van 2388 tot 2499 kg (afhankelijk van de modificatie).
Interieur
Binnenin de Bentley Bentayga hangt een sfeer van luxe en comfort, waarin nee-nee, ja, er zijn elementen uit de verwante Audi Q7 (maar over het algemeen doet dit niets af aan de beleving ervan).
De bestuurderswerkplek is voorzien van een stijlvol multifunctioneel stuurwiel met een "gezwollen" rand en volledig virtuele instrumenten, terwijl het voorpaneel met een "spanwijdte" van het merk in het midden wordt bekroond met een 10,9-inch mediacenterscherm en een intuïtief, maar zonder glans, “microklimaat” unit.
Het interieur van de cross-over is gemaakt met sieradenprecisie uitsluitend van edele materialen: hoogwaardig leer, natuurlijk hout van verschillende rassen, metaal, enz.
Het interieur van een full-size SUV heeft standaard een vijfzitsindeling: voorin bevinden zich stoelen met verstelbare zijdelingse steun (zowel bij het kussen als achterin), optimale vulstijfheid, talrijke elektrische verstellingen, verwarming, massage en ventilatie, en achterin bevindt zich een volwaardige driezitsbank met handmatig verstelbare rugleuning.
Als optie kan de auto worden uitgerust met twee aparte stoelen op de tweede rij met een servo-aandrijving en een stimulator, evenals een tweezits "galerij" die zelfs geschikt is voor volwassenen (zij het op korte ritten).
Met een indeling met vijf zitplaatsen kan de kofferbak van de Bentaygi 484 tot 1774 liter bagage opnemen (de achterbank vormt echter geen volledig vlak gebied wanneer deze is neergeklapt).
In de versie met vier zitplaatsen is de bagageruimte kleiner - 431 liter (bovendien is het onmogelijk om dit volume te "vergroten"). Welnu, met zeven rijders achterin heeft de vijfdeurs een 215 liter "ruim".
Specificaties:
Op de Russische markt wordt de Bentley Bentayga aangeboden met twee krachtbronnen:
- De basisbenzineversie is uitgerust met een achtcilindermotor met een cilinderinhoud van 4,0 liter met een V-vormige structuur, dubbele turbolader van het Twin-Scroll-type, directe "power" -technologie, een variabel kleptimingmechanisme en een 32-kleppen timing, die 550 pk genereert bij 6000 tpm en 770 Nm koppel bij 1960-4500 tpm.
- "Top" crossover "pronkt" met een 6,0-liter W12-benzinemotor met een paar twin-scroll turboladers, gecombineerde injectie, faseverschuivers bij de in- en uitlaat en een systeem van halfcilinder-uitschakeling bij gedeeltelijke belasting, goed voor 635 pk. bij 5000-5750 tpm en 900 Nm beschikbaar potentieel bij 1500-5000 tpm.
Alle units zijn gecombineerd met een 8-bands (versterkte) "automatische" ZF en een vierwielaangedreven transmissie met een asymmetrisch sperdifferentieel en vrije kruisasdifferentiëlen (ESP bestrijdt ongewenste wielslip door middel van de remmen). Standaard wordt het vermogen verdeeld in een verhouding van 40:60, maar indien nodig kan de Torsen tot 65% van de stuwkracht naar de vooras sturen en tot 85% naar de achterwielen.
Het is vermeldenswaard dat de terreinwagen vóór de restyling van 2020 ook "bewapend" was met een 4,0-liter V8-dieselmotor met een vermogen van 435 pk. bij 3750-5000 tpm en 900 Nm koppel bij 1000-3250 tpm.
Dynamiek, snelheid en verbruik
Van nul tot 100 km / u "schiet" een cross-over op ware grootte in 3,9 ~ 4,5 seconden, en de limiet van zijn mogelijkheden valt op 290 ~ 306 km / u (afhankelijk van de versie).
Voor elke "honderd" kilometer in de gecombineerde cyclus heeft de auto, afhankelijk van de uitvoering, gemiddeld 13,1 tot 14,3 liter brandstof nodig.
Ontwerpkenmerken
Het hart van de Bentley Bentayga is het gemoderniseerde modulaire MLB "draaistel", bekend van vele modellen van het "Volkswagen AG" concern, wat een longitudinale opstelling van de motor impliceert. De carrosseriestructuur van de terreinwagen bestaat voor 60% uit "gevleugeld metaal" en voor 40% uit zeer sterke staalsoorten (alle buitenpanelen zijn van aluminium).
Standaard is de auto uitgerust met onafhankelijke wielophanging met pneumatische elementen, adaptieve schokdempers en zijdelingse stabilisatoren "in een cirkel": vooraan - een dubbele hendel, achter - een multi-link.
Tegen een meerprijs voor de vijfdeurs kunt u elektrische stabilisatorstangen bestellen die het wegrollen van de carrosserie tegengaan en toch goed contact met de weg en het comfortniveau behouden.
De luxe SUV heeft in zijn arsenaal een tandheugelstuurinrichting, die is "geïmplanteerd" met een elektrische versterker met een variabele overbrengingsverhouding, en een krachtig remsysteem met geventileerde schijven op alle wielen, ABS, EBD en een groot aantal andere moderne toeters en bellen.
Carbon-keramische remmen met remklauwen met tien zuigers voor en zes zuigers achter (pannenkoekdiameters van respectievelijk 440 mm en 370 mm) zijn optioneel verkrijgbaar voor de vijfdeurs.
Opties en prijzen
Op de Russische markt kost de bijgewerkte Bentley Bentayga in 2021 minstens 17 420 000 roebel - dit is hoeveel dealers vragen om een "basis" crossover met een V8-motor, terwijl een Speed-modificatie met een W12-motor vanaf 22 kost 990 000 roebel.
De "basis" van de premium cross-over heeft: voor- en zijairbags, 22-inch lichtmetalen velgen, full-led-optiek, een virtueel instrumentenpaneel, een elektrisch kofferdeksel, een mediasysteem met een 10,9-inch scherm, een high-end audio systeem, een panoramisch dak, verwarmde voor- en achterstoelen, keyless entry en motorstart, lederen interieurbekleding, multi-zone climate control en nog veel meer.
Daarnaast worden er een groot aantal extra opties voor de auto aangeboden, evenals ruime maatwerkmogelijkheden.
