De GS8 is een middelgrote cross-over met vierwielaandrijving die het Trumpchi-assortiment voor alle wegen van de Chinese autofabrikant GAC overtreft en zich richt op een breed scala aan doelgroepen, van jongeren tot gezinnen en volwassenen ...
Voor het eerst (in de vorm van een prototype) verscheen deze auto in april 2016 voor een internationaal publiek - op de International Automobile Exhibition in Peking, en al eind juli werd hij "in serievorm" gedemonstreerd. Thuis ging de vijfdeurs auto in oktober van hetzelfde jaar in de verkoop ...
Precies drie jaar later onderging de cross-over een geplande update, waardoor hij aan de buitenkant licht werd getransformeerd (door aangepaste bumpers), van binnen merkbaar "opgefrist" werd (technologisch geavanceerder werd), en ook aanzienlijk in vermogen toenam (het potentieel van de motor verhoogd tot 252 pk en 390 Nm) ... en een paar maanden later - in december 2019 - bereikte hij de Russische markt, zij het een beetje in een vreemde "semi-pre-reform" vorm (met een nieuw exterieur en voorgestileerd interieur).
Buitenkant
Met zijn uiterlijk is de GAC Trumpchi GS8 aangenaam indrukwekkend - het is een mooie, monumentale en spectaculaire auto, gemaakt volgens Amerikaanse canons, maar tegelijkertijd niet verstoken van een zekere Aziatische excentriciteit.
Ondanks het feit dat deze SUV uiterlijk in sommige details associaties oproept met modellen van bekende merken, ziet hij er over het algemeen origineel uit, vooral vanuit het vooraanzicht - hij wordt geactiveerd door gefacetteerde koplampen met een kwartet LED-secties in elk, een chromen "schild" van de radiatorgrille en een massieve bumper.
In profiel verklaart de vijfdeurs onmiddellijk zijn vlaggenschipstatus en demonstreert hij werkelijk indrukwekkende proporties met enorme "uitsparingen" van wielkasten, expressieve zijwanden en een bijna vlakke dorpellijn, die iets dichter naar de achtersteven stijgt.
Welnu, de krachtige achterzijde met een grote kofferklep, stijlvolle verlichting en een nette bumper maakt de solide uitstraling van de SUV succesvol af.
Dimensies en gewicht
De totale afmetingen van de GAC Trumpchi GS8 classificeren hem als een middelgrote SUV: 4810 mm lang, 1910 mm breed en 1770 mm hoog. De vijfdeurs heeft een speling van 2800 mm tussen de wielparen en de bodemvrijheid is 200 mm.
In de "opgeborgen" vorm weegt de auto van 1840 tot 1990 kg, afhankelijk van de configuratie.
Interieur
Het interieur van de "Chinees" zet de trend van het exterieur voort - hoewel het "enigszins archaïsch" is, ziet het er aantrekkelijk, nobel en rijk uit. Er is hier volledige orde, zowel met het niveau van afwerking als met de kwaliteit van de afwerkingsmaterialen (echt leer, hoogwaardige kunststoffen, houtachtige inzetstukken).
Een solide vierspaaks stuurwiel, een handige "toolkit" met twee wijzerplaten en een groot boordcomputerscherm, een representatieve middenconsole met een 10-inch "TV" en audio- en microklimaateenheden - de "appartementen" van de crossover gewoon geen klachten veroorzaken.
Salon GAC Trumpchi GS8 - zevenzitter, maar alleen tieners of slanke volwassenen zullen min of meer comfortabel in de "galerij" kunnen zitten. De voorstoelen van de terreinwagen onderscheiden zich door een "ontspannen" profiel met ver uit elkaar geplaatste zijwangen en een groot aantal aanpassingen, en de tweede rij heeft een uitnodigende bankvorm en een stevige hoeveelheid vrije ruimte.
Met een indeling met zeven zitplaatsen is de kofferbak van de SUV klein (hoewel het exacte volume niet wordt vermeld), maar de stoelen op de tweede en derde rij kunnen gelijk met de vloer worden neergeklapt en vergroten de inhoud tot bijna 2000 liter (het tussenliggende cijfer "zonder de derde rij” is 860 liter).
Onder de bodem hangt een volwaardig reservewiel en ondergronds is een set gereedschap opgeborgen.
Specificaties:
Voor de Trumpchi GS8-crossover wordt een enkele eenheid aangeboden - een benzine-inline vier met een werkvolume van 2,0 liter (1991 kubieke centimeter) met directe brandstofinjectie, een turbocompressor, 16-kleppentiming en variabele kleptimingtechnologie. In de specificatie voor de Russische markt produceert hij 190 pk bij 5200 tpm en 300 Nm beschikbaar koppel bij 1750-4000 tpm.
De motor is standaard gekoppeld aan een 6-traps "automatische" Aisin, die een handmatige modus heeft met schakelen met schakelflippers en aangedreven voorwielen, maar tegen een meerprijs, een vierwielaangedreven i-4WD-transmissie met permanente aandrijving naar de voorwielen en de meerschijfskoppeling BorgWarner, die tot 50% van de tractie overbrengt op de wielen van de achteras.
Van nul tot 100 km / u accelereert de cross-over in 9,4 seconden en zijn maximale capaciteiten zijn niet hoger dan 180 km / u. In gecombineerde omstandigheden verbruikt de auto 9,0 tot 9,2 liter brandstof (AI-92) voor elke "honderd" rit, afhankelijk van de versie.
Ontwerpkenmerken
Het hart van de GAC Trumpchi GS8 is een modulair platform genaamd CPMA (Cross Platform Modular Architecture), een herhaling van de architectuur die ooit werd gebruikt als basis voor de Alfa Romeo 166.
Het voorste deel van de carrosserie rust op een onafhankelijke wielophanging met MacPherson-veerpoten en de achterkant - op een multi-link-systeem ("in een cirkel" - met stabilisatorstangen).
De crossover heeft in zijn arsenaal schijfremmen op beide assen (voor - geventileerd) met ABS, EBD en andere moderne "toeters en bellen", evenals tandheugelbesturing met een adaptieve elektrische versterker.
Opties en prijzen
Op de Russische markt wordt de 2020 GAC GS8 aangeboden in drie uitrustingsniveaus om uit te kiezen: GE, GL en GT.
- De auto in de basisconfiguratie is uitsluitend uitgerust met een voorwielaangedreven transmissie en kost minstens 1.898.000 roebel. De lijst met uitrusting omvat: zes airbags, klimaatregeling met drie zones, 18-inch lichtmetalen velgen, verwarmde, geventileerde en elektrische voorstoelen, parkeersensoren voor en achter, een zonnedak, xenonkoplampen, een mediacenter met een 10-inch scherm, een achteruitkijkcamera, cruise control, verwarmd stuur en voorruit, keyless entry en motorstart, ABS, ESP en nog veel meer.
- Voor de prestaties van GL moet je betalen vanaf 2.198.000 roebel, en als je een versie met vierwielaandrijving wilt, dan al vanaf 2.298.000 roebel. Tekenen van zo'n SUV zijn: "lederen" interieurbekleding, 19-inch wielen, all-led-optiek, allround camera's, panoramadak, draadloos opladen van smartphones en een aantal andere opties.
- "Top-end" apparatuur is alleen beschikbaar met vierwielaandrijving en ze vragen er minimaal 2.498.000 roebel om. De speciale GT-versie omvat: adaptieve cruisecontrol, knie-airbags voor de bestuurder en voorpassagier, rijstrook- en aanrijdingswaarschuwingssystemen, interieurluchtzuiveringstechnologie en de mogelijkheid om de kleur van de interieurverlichting te veranderen.
