De SUV 2017 kreeg niet alleen een "gerijpt" exterieurontwerp, maar ook een gemoderniseerd interieur (met "next generation multimedia"), evenals een aantal elektronische "assistenten" ... hij ontving ook een nieuwe 120 pk sterke dieselmotor (die echter in Rusland nooit is komen opdagen ... en hier waarschijnlijk niet zal komen).
De Europese "bruidsshows" van de bijgewerkte Ford Kuga II werden gehouden in maart 2016 - op het "Geneva Automobile Forum", maar ze kunnen geen volledige première worden genoemd, omdat voor het eerst werd deze auto, in serievorm, op 20 februari aan het publiek getoond - op het "World Mobile Congress" in Barcelona.
De restyling kwam duidelijk in het voordeel van "Kuge" - de cross-over werd uiterlijk merkbaar "rijper" en begon er solide en agressiever uit te zien. De strakke "gevel" van de vijfdeurs pronkt met een groot "trapezium" van het radiatorrooster en de fronsende koplampen met led-"aansluitingen" van de looplichten, en de zijwanden hebben een dynamische vorm dankzij het verlaagde dak en het "opgeblazen" wiel bogen.
De achterkant van de auto is versierd met een grote kofferklep en stijlvolle LED-verlichting, en een diffuser met twee "trunks" van het uitlaatsysteem voegt sportiviteit toe.
De totale afmetingen van de Ford Kuga bleven na de update hetzelfde: 4524 mm lang, 1745 mm hoog en 1838 mm breed. De wielbasis is 2690 mm en de speling onder de "buik" in de uitgeruste vorm is niet groter dan 198 mm.
Ook het interieur van modeljaar "Kuga" 2017 is niet zonder veranderingen geweest, waardoor het mooier, nobeler en moderner is geworden.
De bestuurderswerkplek demonstreert een stijlvol driespaaks stuur met handicaps in reliëf en een visuele "gereedschapskist" met een kleurendisplay van de boordcomputer, en een zeer massieve middenconsole wordt geleid door het SYNC 3-multimediacomplex met een 8-inch scherm, waaronder een handig "paneel" voor het regelen van het "klimaat" ...
De vracht- en passagierscapaciteiten van de vernieuwde Ford Kuga zijn op het niveau van het pre-reform model gebleven: de decoratie biedt gemakkelijk plaats aan vijf bemanningsleden en de bagageruimte heeft een inhoud van 456 tot 1653 liter, afhankelijk van de positie van de achterkant van de "galerij".
Specificaties. Op de Russische markt voor de crossover zijn er, net als voorheen, drie energiecentrales:
- De eerste variant is een 2,5-liter viercilinder "aanzuiging" met verdeelde injectie, die 150 pk ontwikkelt bij 6000 tpm en 230 N·m piekstuwkracht bij 4500 tpm.
- De tweede is een rechtstreeks gevoede 1,6-liter turbomotor die wordt aangeboden in twee boostniveaus:
- 150 "merries" bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 1600-4000 tpm,
- of 182 krachten en 240 N·m bij vergelijkbare snelheden.
Ze worden gecombineerd met 6-traps "mechanica" of "automatisch", evenals voor- of intelligente vierwielaandrijving (met een lamellenkoppeling in de achteras).
Maar in de landen van de Oude Wereld is de bijgewerkte auto verkrijgbaar met totaal verschillende eenheden:
- Het benzinegedeelte omvat een 1,5-liter EcoBoost "four", die 120-182 "paarden" en 240 Nm koppel genereert.
- Het dieselpalet omvat een nieuwe 1,5-liter turbomotor die 120 "koppen" en 270 Nm koppel ontwikkelt, en een 2,0-liter Duratorq, waarvan het vermogen 150-180 pk en 370-400 Nm maximaal stoot.
Structureel heeft de Ford Kuga na de update geen verbeteringen ondergaan: een platform uit de "derde Focus" met McPherson-veerpoten voor en een multi-link-achterwiel, een tandheugelstuursysteem met een elektrische booster en rem "pannenkoeken" op alle wielen met ABS, EBD en andere moderne assistenten.
Opties en prijzen. Op de Russische markt wordt het modeljaar 2017 Ford Kuga geleverd in vier uitrustingsniveaus - "Trend", "Trend Plus", "Titanium" en "Titanium Plus".
Voor een basisauto vragen dealers minimaal 1.364.000 roebel - voor dit geld is hij uitgerust met een 2,5-liter motor en een voorwielaangedreven transmissie. In de "staat" beschikt de crossover over zeven airbags, motorstart met een knop, 17-inch stalen wielen, airconditioning, audiosysteem met zes luidsprekers, HSA, ABS, EBD, ERA-GLONASS-systeem, rollover-preventiesysteem en andere goodies.
Een SUV met vierwielaandrijving kost 1.619.000 roebel en de prijs van de "topmodificatie" in zijn "start" -waarde bereikt 1.999.000 roebel. De extreem "gevulde" auto heeft in zijn arsenaal een twee-zone "klimaat", lederen interieur, elektrische verwarming van de voorstoelen en stuur, adaptieve "cruise", 18-inch wielen, bi-xenon koplampen, een panoramisch dak met een zonnedak, parkeerhulptechnologie, multimedia SYNC 3 en muziek met negen luidsprekers.
