Als iemand het zich herinnert, werd de "opgewarmde" Honda Civic van de vierde generatie "geboren in doodsangst": hij kwam pas op de markt aan het einde van de "carrière" van het basismodel van de negende generatie (en allemaal vanwege de twee -liter turbomotor, die de Japanners enkele jaren aan finetuning hebben besteed).
Er waren geen dergelijke vertragingen bij de Type-Erka van de vijfde incarnatie ...
Eind september 2016 werd op de Paris Auto Show, en vervolgens begin november op de SEMA-show in Los Angeles, de "vijfde Civic" van de "Type R" getoond (hoewel toen alleen in de vorm van een begrip) ...
De serieauto, gebouwd op basis van het "civiele" model van de tiende incarnatie, vierde zijn internationale debuut in maart 2017 op de show van Genève - hij verloor niets van de agressie van de showauto, werd een beetje productiever dan zijn voorganger, "bewapend" met een goed geslepen chassis en een rijke basisuitrusting ontvangen.
Nooit eerder waren er zulke mooie, spectaculaire en agressieve "hot" hatchbacks in de C-klasse - de vijfde generatie Honda Civic Type R valt op door zijn uiterlijk.
Een kwaadaardige bodykit rond de omtrek van de carrosserie, verbrede wielkasten, stijlvolle 20-inch "rollers", een gedurfde opwaartse spoiler, drie "trunks" van het uitlaatkanaal in het midden van de bumper en donkere optiek - je kunt niet verwar de vijfdeurs met het "civiele" model.
De lengte van de "geladen" versie van "Civic" is 4557 mm en de breedte en hoogte passen respectievelijk in 1877 mm (inclusief buitenspiegels - 2076 mm) en 1434 mm. De hatchback heeft een wielbasis van 2699 mm tussen de wielstellen en een bodemvrijheid van 126 mm onder de onderkant.
Indien uitgerust, weegt de vijfdeurs 1380 tot 1420 kg (afhankelijk van het uitrustingsniveau) en het totale gewicht bedraagt niet meer dan 1760 kg.
Binnenin onderscheidt de "opgeladen" Honda Civic van de vijfde generatie zich tegen de achtergrond van het standaardmodel met een entourage die geschikt is voor zijn genre - een sportstuur met een aan de onderkant iets afgeplatte rand, een ronde knop van de versnellingspook , kuipvormige voorstoelen, contrasterend decor en nog wat andere details.
Over het algemeen straalt het interieur van de auto een modern design, hoogwaardige prestaties en een indeling met vijf zitplaatsen uit.
En de kofferbak kan 420 tot 1209 liter bagage bevatten.
Het "hart" van de Honda Civic Type R is een benzine-viercilindermotor 2.0 VTEC Turbo (die voldoet aan de milieunormen "Euro 6") met directe injectie, variabele kleptiming, 16 kleppen en een turbocompressor die 320 "paarden" genereert bij 6500 tpm en 400 Nm koppel bij 2500-4500 tpm.
Een 6-traps "mechaniek" met een automatische hergasfunctie en een voorwielaangedreven transmissie met een limited slip sperdifferentieel dok erbij.
Vanuit stilstand naar 100 km/u "katapult" de auto na 5,8 seconden en het hoogtepunt van zijn capaciteiten valt op 272 km/u.
In de gecombineerde bewegingsmodus "verteert" de vijfdeurs niet meer dan 7,7 liter brandstof met een hoog octaangehalte voor elke "honderd" van de rit.
Het hart van de Honda Civic Type R 5e incarnatie is het voorwielaangedreven platform van het standaardmodel van de tiende generatie met McPherson-veerpoten op de vooras en een multilinksysteem aan de achterkant met speciale hefbomen met verhoogde stijfheid.
De hot hatch heeft een elektrische stuurbekrachtiging en variabele overbrengingsverhouding, evenals geventileerde schijfremmen op alle wielen met een diameter van 350 mm voor en 305 mm achter (in het eerste geval met Brembo-remklauwen met vier zuigers) .
Tot de kenmerken van de vijfdeurs behoren adaptieve dempers en minder flexibele veren. Bovendien beschikt de auto over de modi 'Sport', 'Comfort' en '+ R' 'driving', die invloed hebben op de reactietijd bij het indrukken van het gaspedaal, de stuurinspanning en de stijfheid van het chassis.
In het VK wordt de vijfde generatie Honda Civic Type R aangeboden tegen een prijs van £ 30.995 (~ 2,43 miljoen roebel tegen de wisselkoers van medio 2017).
Standaard beschikt de auto over: zes airbags, ABS, EBD, BA, VSA, HAS, adaptive cruise, verkeersbordherkenning, airconditioning, vier elektrische ramen, een multimediacenter, een audiosysteem met 8 luidsprekers, een achteruitrijcamera, volledig LED-optiek, 20-inch "rollers" en "darkness" van andere apparatuur.
