Op de North American International Auto Show in januari 2015 onthulde Cadillac het meest capabele model in zijn geschiedenis - een full-size CTS-V-klasse sedan van de derde generatie, die een aantal visuele en technische verbeteringen kreeg en "bewapend" met een krachtige V8. Thuis startte de auto enkele maanden na het officiële debuut, maar bereikte pas in augustus 2016 de Russische markt.
Van buiten ziet de Cadillac CTS-V er nog assertiever en brutaler uit dan de standaard "broer", en onderscheidt zich ervan door een agressievere bodykit met een aerodynamisch ontwikkelde voorbumper, een fijnmazig radiatorrooster, een kleine spoiler op de bagage deksel, vier "trunks" van het uitlaatsysteem en 19-inch "rollers »Uniek ontwerp.
Qua afmetingen is de "opgeladen" Cadillac CTS van de derde incarnatie een volwaardige E-klasse sedan: de lengte is 5020 mm, hoogte - 1447 mm, breedte - 1863 mm. Tussen de assen vond hij ruimte voor een wielbasis van 2910 mm.
Het interieur van de Cadillac CTS-V oogt eerder duurder dan sportief, en de "identifiers" zijn slechts een virtueel "instrumentencluster" met een standaard 12,3-inch scherm, afwerking met suède en koolstofvezelaccenten en reliëf voorstoelen met 20 verstellingen -deze richtingen (eventueel worden ze vervangen door Recaro-kuipen).
Wat andere parameters betreft, staat de vierdeurs op gelijke voet met de standaard "broer" - prachtig design, gezellige sfeer, prestigieuze afwerkingsmaterialen, een ruime achterste rij stoelen en een bagageruimte van 388 liter.
Specificaties. Het "hart" van de derde "release" van de Cadillac CTS-V is een 6.2-liter LT4 V-vormige motor gemaakt van aluminium en uitgerust met acht cilinders, 16 kleppen layout, Eaton drive supercharger, directe injectie, faseverschuivers en technologie van deactivering van "potten" kleine ladingen. Zijn potentieel bereikt 649 pk bij 6400 tpm en 855 Nm maximale stuwkracht bij 3600 tpm.
De motor van de "hete" sedan is uitgerust met een 8-traps "automatische" Hydra-Matic met schakelflippers en een "launch control"-functie en een achterwielaangedreven transmissie met een elektronisch geregeld cross-wheel differentieel.
De dynamische eigenschappen van deze "Amerikaan" zijn indrukwekkend: de "maximale snelheid" van de auto is 320 km/u en hij breekt van de ene plaats naar de eerste "honderd" in slechts 3,7 seconden. In de modus "stad / snelweg" "vernietigt" het driedelige volume 13 liter brandstof.
De basis voor de Cadillac CTS-V is het GM Alpha-platform met onafhankelijke MacPherson-veerpoten voor en een multilink-layout achter. Het voertuig is standaard uitgerust met adaptieve dempers gevuld met magnetorheologische vloeistof en variabele stuurbekrachtiging, geïntegreerde ZF elektrische stuurbekrachtiging. De vierdeurs "pronkt" met zes zuigers voor en vier zuigers achter Brembo-remmen met geventileerde "pannenkoeken" op alle wielen (in het eerste geval met een diameter van 390 mm en in het tweede geval - 365 mm) en een complex van hulp elektronica.
Opties en prijzen. Op de Russische markt wordt de Cadillac CTS 2016-2017 met de letter "V" aangeboden tegen een prijs van 6.490.000 roebel.
Al in de "basis" heeft de sedan acht airbags, bi-xenonkoplampen, 19-inch velgen, nappaleerbekleding, een multimediacentrum, een audiosysteem met 13 luidsprekers, een head-updisplay, een klimaat met drie zones ", verwarmde voorstoelen en ventilatie, digitaal instrumentenpaneel, verwarmde achterbank en achteruitkijkcamera. Daarnaast omvat de standaardfunctionaliteit van de "American" ABS, ESP, BA, EBD, een actieve motorkap voor voetgangersbescherming, systemen voor het bewaken van rijstrookverkeer en waarschuwing voor een mogelijke botsing, het bewaken van "blinde" zones en de duisternis van andere "chips".
