In 2013 presenteerde het in Ingolstadt gevestigde bedrijf op de New York Auto Show de nieuwe compacte sedan van het premiumsegment, de Audi A3. Met hun model kwamen de Duitsers meteen ter zake - in veel landen, waaronder Rusland en de Verenigde Staten, heeft een hatchback immers de voorkeur boven een sedan-carrosserie.
In april 2016 ontving de auto, samen met de rest van de "trojka's", een deel van de updates, die niet alleen het ontwerp en de lijst met opties beïnvloedden, maar ook het technische gedeelte aanzienlijk beïnvloedden.
Duitse ontwerpers waren in staat om de vijfdeurs hatchback harmonieus aan te vullen met een apart koffergedeelte. Met zijn uiterlijke compactheid is de Audi A3 sedan mooi en goed gesneden. Als de voorkant van de auto de hatchbacks bijna exact herhaalt, dan zijn de verschillen vanuit andere hoeken aanzienlijk.
In profiel ziet de driedelige "trojka" er snel en dynamisch uit, wat wordt vergemakkelijkt door een lange motorkap, een laag hellend dak, een spectaculaire spoiler op het kofferdeksel en gebosseleerde wielkasten die plaats bieden aan velgen tot 19 inch in diameter .
De achterkant van de auto oogt energiek dankzij de gebosseleerde bumper en elegant taps toelopende koplampen met LED-component.
De Audi A3 sedan is groter dan de gelijknamige Sportback, behalve de hoogte - het driedelige model is 10 mm (1416 mm) lager. Tegelijkertijd is de A3 Sedan 145 mm langer (4458 mm), 11 mm breder (1796 mm) en is de wielbasis 1 mm langer (2637 mm).
Het interieur van de Audi A3 sedan kopieert en herhaalt exact het interieurdesign van de soplatform vijfdeurs hatchback. Dat betekent dat hij zich kenmerkt door comfortabele stoelen, hoogwaardige materialen, tot in het kleinste detail doordachte ergonomie en een niet al te rijke basisuitrusting.
De voorste rij is vriendelijk voor de bestuurder en de passagier, er is voldoende ruimte in alle richtingen en dankzij de brede instelbereiken kunt u de optimale comfortabele zitplaats kiezen.
De achterbank is vooral comfortabel voor twee rijders, maar er kunnen er ook drie in, hoewel de hoge transmissietunnel voor wat ongemak kan zorgen voor de persoon die in het midden zit.
Een van de voordelen van de Audi A3 sedan is de praktische bruikbaarheid. Het volume van de bagageruimte is 425 liter in standaardconditie, en je kunt gewoon de wielkasten en dekselscharnieren vergeten - ze nemen geen ruimte in beslag. Bovendien heeft het compartiment een absoluut correcte vorm, de rugleuning van de achterbank vouwt gelijk met de vloer en vormt een bruikbaar volume van 880 liter. Onder de verhoogde vloer is slechts een kleine opbergruimte verborgen.
Specificaties. De vierdeurs "drie" is uitgerust met dezelfde motoren als de "Sportback" - dit zijn benzine "vier" TFSI-turbocompressor, directe injectie en 16-kleppen timing.
- Standaard is een 1,4-liter motor verborgen onder de motorkap van de auto, die 150 "paarden" genereert bij 5000-6000 tpm en 250 Nm koppel bij 1500-3500 tpm.
- Productievere versies zijn uitgerust met een 2,0-liter motor met een capaciteit van 190 merries (bij 4200-6000 tpm), die een maximumkoppel van 320 Nm ontwikkelt bij 1500-4200 tpm.
Beide motoren worden geïnstalleerd in combinatie met een 7-bands "robot" S tronic en voorwielaangedreven transmissie, maar voor de "jongere" wordt ook een 6-traps "mechanica" aangeboden, en voor de "senior" - gepatenteerde quattro alle -wiel aandrijving.
Vanuit stilstand tot 100 km / u kan de sedan in 6,2-8,2 seconden accelereren, maximaal 220-236 km / u gehoorzamen, en de "eetlust" past tegelijkertijd in 4,6-5,7 liter in een gecombineerde cyclus .
Structureel verschilt de Audi A3 Sedan niet van soplatform hatchbacks - een modulair MQB-draaistel met MacPherson-veerpoten voor en een multi-link achter, elektromechanische stuurbekrachtiging en schijfremmen met moderne elektronica op alle wielen.
Opties en prijzen. In Rusland wordt de gerestylede Audi A3 van het modeljaar 2016-2017 in de carrosserie van de sedan tentoongesteld in de schappen van dealers tegen een prijs van 1.639.000 roebel voor de standaarduitrusting. Een auto met een motor van 190 pk wordt geschat op 1 840 000 roebel, en met een vierwielaandrijving - van 1 924 000 roebel.
In de "basis" vertrouwt drie-volume op zes airbags, airconditioning, "muziek", een multimediacomplex, verwarmde voorstoelen, ABS, ESP, vier elektrische ramen, lichtmetalen velgen, bi-xenonkoplampen en andere handige functionaliteit.
