Op de Gaikindo International Auto Show medio augustus 2015 in de Indonesische hoofdstad Jakarta, onthulde Honda officieel een concept-compacte crossover genaamd BR-V (de afkorting staat voor Bold Runabout Vehicle). In december van hetzelfde jaar, op de Thailand Auto Show, werd een commerciële versie van de auto aan het publiek getoond, die praktisch niet verschilde van het pre-productieprototype, dat uiteindelijk op de markt kwam in de landen van Zuidoost-Azië van januari 2016.
Het exterieur van de Honda BR-V is ontworpen volgens het huidige designconcept van het Japanse merk, waardoor de auto er stijlvol en zeer bruut uitziet. De compacte, maar redelijk gebosseleerde body van de crossover is versierd met moderne optica met LED-secties, een beschermende plastic bodykit en een "gebroken" dorpellijn, en rust op de weg met wielen met 16-inch schijven.
De totale lengte van de vijfdeurs auto is 4453-4456 mm (afhankelijk van het aantal zitplaatsen), hoogte - 1666 mm, breedte - 1735 mm. De wielbasis van de SUV is 2655 mm en onder zijn "buik" zie je 201 mm bodemvrijheid. Indien uitgerust, weegt de "Japanse" 1206 tot 1241 kg.
Het interieur van de Honda BR-V is aantrekkelijk en modern van uiterlijk - een driespaaks stuurwiel, een laconiek en informatief instrumentenpaneel en een asymmetrische console in het midden van het voorpaneel met een 6,1-inch tv-multimedia-installatie en een originele klimaatunit met een individueel scorebord.
Het SUV-interieur heeft standaard een vijfzitsindeling met meerdere amorfe voorstoelen en een volwaardige achterbank, en is tegen meerprijs uitgerust met een derde zitrij, die alleen geschikt is voor kinderpassagiers.
Met vijf rijders "aan boord" in het arsenaal van de "Japanners" is er een ruime bagageruimte (alleen het volume is onbekend), en met zeven - is er praktisch geen ruimte voor bagage.
Specificaties. De Honda BR-V is uitgerust met een enkele benzinemotor - een in-line viercilinder "aangezogen" i-VTEC met een inhoud van 1,5 liter (1497 kubieke centimeter), die een gedistribueerd aandrijfsysteem en een timing met 16 kleppen heeft kettingaandrijving, waarvan het vermogen 117 pk is bij 6000 tpm / minuut en 146 Nm begrenzingskoppel bij 4700 tpm.
"Four", die voldoet aan de Euro-4-normen, wordt gecombineerd met "mechanica" met 6 versnellingen of CVT met continu variabele transmissie, die de krachtstroom naar de wielen van de vooras overbrengt (transmissie met vierwielaandrijving voor de cross-over is niet mits). Hoe snel en zuinig de auto is, heeft het Japanse bedrijf nog niet bekendgemaakt.
De basis voor de Honda BR-V is een draaistel met voorwielaandrijving, geleend van de compacte bestelwagen Mobilio. De SUV heeft een onafhankelijke wielophanging met McPherson-veerpoten aan de voorzijde en een semi-onafhankelijke constructie met een H-vormige torsiestang aan de achterzijde. De auto wordt bestuurd door een tandheugelstuurinrichting met een geïntegreerde elektrische eindversterker. De voorwielen van de vijfdeurs zijn voorzien van geventileerde 262 mm remschijven en de achterwielen zijn voorzien van trommelinrichtingen.
Opties en prijzen. Eind januari 2016 ging de Honda BR-V in Zuidoost-Azië in de verkoop. In Thailand wordt de auto verkocht voor een prijs van 750 duizend baht voor een modificatie met vijf zitplaatsen, en een SUV met een sedan met zeven zitplaatsen kost 70 duizend baht meer.
In de basisconfiguratie is de "Japanse" uitgerust met twee airbags, een stabilisatiesysteem, ABS, een starthulpfunctie, een multimediacomplex met een 6,1-inch scherm, een achteruitkijkcamera, elektrische ramen, een klimaatsysteem en 16-inch wielschijven.
