Om het Golf Plus-model te vervangen, heeft de Duitse autofabrikant een grotere subcompact van Golf Sportsvan voorbereid, die in het modellengamma een tussenplaats zal innemen tussen een hatchback en een volwaardige stationwagen. De officiële première van de nieuwigheid staat gepland voor de Autosalon van Genève, maar vandaag zijn bijna alle technische details bekend, evenals de prijzen voor de Duitse markt. Dit alles stelt ons in staat om zo dicht mogelijk bij de Volkswagen Golf Sportsven te komen, die in de tweede helft van 2014 Rusland zal bereiken.
Het exterieur van deze compacte bestelwagen werd afgelopen najaar op de Frankfurt Motor Show "belicht", maar daarna werd de nieuwigheid net als een conceptauto aan het publiek gepresenteerd. De serieversie verschilt alleen van die versie in kleine, bijna onmerkbare accenten, zodat het dynamische, moderne en licht sportieve ontwerp van de VW Golf Sportsvan lang en herhaaldelijk van alle kanten is overwogen. Merk op dat de nieuwigheid een carrosserielengte heeft van 4338 mm en een wielbasis van 2685 mm, dat is 48 mm meer dan de standaard hatchback van de huidige zevende generatie. De breedte van de nieuwigheid is 1807 mm en de hoogte is 1578 mm.
Het interieur van de auto kreeg een klassieke indeling met vijf zitplaatsen, maar tegelijkertijd slaagden Duitse ontwerpers er door de groei van de wielbasis in om de hoeveelheid vrije ruimte boven de hoofden en in de benen van de auto aanzienlijk te vergroten achterpassagiers. Daarnaast gaven de Duitsers de voorkeur aan duurdere afwerkingsmaterialen, waardoor de Golf Sportsven een luxere auto zal worden dan een standaard hatchback.
We merken ook de kofferbak van de nieuwigheid op, waarvan het minimale volume varieert binnen 498 - 590 liter, afhankelijk van de positie van de achterste rij stoelen, die 18 cm in de lengterichting kan worden verplaatst.Bovendien, als u de rugleuningen van de achterbank, dan neemt het nuttige volume van de kofferbak toe tot 1520 liter en kunt u tegelijkertijd lengtes tot 2,5 meter vervoeren.
Specificaties. In eerste instantie zal de motorenlijn voor de Volkswagen Golf Sportsvan twee benzine- en twee dieselmotoren bevatten, al bekend van de huidige generatie van de hatchback, maar in de toekomst belooft de fabrikant nieuwe exemplaren aan deze lijst toe te voegen.
Wat de start van de verkoop betreft, krijgen kopers allereerst een 1,2-liter benzinemotor met 85 pk en een 1,4-liter benzinemotor met 150 pk aangeboden. De lijst met diesels wordt vertegenwoordigd door een 1,6-liter motor met een maximaal vermogen van 110 pk. (250 Nm) en een 2,0-liter motor die tot 150 pk kan ontwikkelen. (320Nm).
De lijst met beschikbare versnellingsbakken omvat ook vier opties: "mechanica" met 5 of 6 versnellingen, evenals 6- of 7-bands "robot" DSG met een systeem met dubbele koppeling.
De nieuwe compacte MPV is gebouwd op basis van het modulaire MQB-platform, dat iets is verlengd. Het ontwerp van de ophanging verschilt niet van de gebruikelijke Golf: aan de voorkant zijn er MacPherson-veerpoten met een stabilisatorstang en aan de achterkant is er een semi-onafhankelijke torsiestang met schroefveren voor initiële configuraties met lagere motoren of een onafhankelijke multi -link ontwerp voor versies met krachtigere motoren. De voorwielen worden door de Duitsers geleverd met geventileerde schijfremmen, maar aan de achterzijde zijn ze zoals gebruikelijk beperkt tot simpele schijfremmen. Het is de bedoeling dat de tandheugelstuurinrichting wordt aangevuld met een elektromechanische stuurbekrachtiging met een variabele overbrengingsverhouding.
Opties en prijzen. De VW Golf Sportsvan subcompact bestelwagen zal officieel worden gepresenteerd tijdens de autoshow van Genève, maar de release van het nieuwe item in de faciliteiten van de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg, Duitsland is al begonnen. Verwacht wordt dat de verkoop in Duitsland in maart-april 2014 zal beginnen, waarna het nieuwe product andere Europese markten zal betreden en vermoedelijk in de herfst Rusland zal bereiken. De startprijs voor Volkswagen Golf Sportsven in Duitsland is 19.625 euro, en op de Russische markt wordt volgens experts de basisversie geschat op 900.000-1.000.000 roebel, wat aanzienlijk duurder is dan de voorganger "Plus".
