De derde generatie luxe coupé Bentley Continental maakte zijn werelddebuut in maart 1991 op de stands van de Internationale Autosalon van Genève.
Hoewel het gebaseerd was op het Turbo R sedan-platform (gebouwd op basis van de Rolls-Royce Silver Shadow), had het zijn eigen carrosserie, niet verenigd met enig model van het moedermerk.
Gedurende de geschiedenis van zijn bestaan werd de auto herhaaldelijk gemoderniseerd en "overwoekerd" met nieuwe aanpassingen, en werd in massa geproduceerd tot 2002 (in totaal 1830 dergelijke tweedeurs "zagen het licht").
De "Continental" van de derde generatie is een coupé op ware grootte met overeenkomstige afmetingen: de lengte reikt tot 5350 mm, de breedte is 1880 mm en de hoogte is niet groter dan 1462 mm. De wielbasis van de auto is 3061 mm en de bodemvrijheid is 140 mm.
In de "opgeborgen" vorm weegt de tweedeurs van 2420 tot 2450 kg, afhankelijk van de uitvoering.
De "derde" Bentley Continental wordt aangedreven door een 6,8-liter (6750 kubieke centimeter) achtcilinder benzinemotor met turbocompressor, verdeelde brandstofinjectie en timing met 16 kleppen, die 325-426 pk en een koppel van 610-875 Nm ontwikkelt.
Het past bij een vierbands "automaat" en aandrijfwielen van de achteras.
Van 0 tot 100 km / u "schiet een full-size coupé uit" in 5,9-6,7 seconden, het hoogtepunt van zijn capaciteiten valt op 233-273 km / u en de brandstof "eetlust" varieert van 18,7 tot 21,5 liter voor elke "gemengde honderd" (afhankelijk van wijziging).
Het hart van de derde generatie Bentley Continental wordt gevormd door een achterwielaangedreven draaistel met een in lengterichting georiënteerde motor en een monocoque carrosserie gemaakt van hoogwaardig staal en aluminiumlegeringen.
Zowel voor als achter is de auto uitgerust met onafhankelijke draagarmen met dwarsstabilisatoren en een automatische rijhoogteregeling.
Alle wielen van de tweedeurs zijn uitgerust met schijfremmen (geventileerd op de vooras) met ABS, en de tandheugelstuurinrichting wordt aangevuld met een hydraulische stuurbekrachtiging.
Op de secundaire markt van Rusland wordt Bentley Continental van de derde generatie gevonden (maar uiterst zelden) voor een prijs van ~ 3 miljoen roebel (vanaf 2018).
Positieve kenmerken van de coupé zijn: edele uitstraling, geaccentueerd door enorme afmetingen, hoogwaardig interieur, krachtige motoren, goede rijeigenschappen, rijke uitrusting, een hoog prestigeniveau, comfortabele vering en nog veel meer.
Wat de tekortkomingen betreft, die zijn onder meer: duur onderhoud (hoewel het bij zo'n auto niet anders kan), hoog brandstofverbruik, middelmatige wegligging, enzovoort.
