Voor de internationale show van de auto-industrie in Moskou, die eind augustus 2016 begon, heeft AvtoVAZ een hele reeks nieuwe producten voorbereid, waaronder een luxueuze aanpassing van de Lada Vesta-sedan genaamd "Exclusive".
De auto rechtvaardigde zijn "hoge rang" volledig, niet alleen met originele oplossingen in het exterieur en interieur, maar ook met een krachtige motor in de motorruimte ... maar het duurde lang om bij de "balies" te komen - bestellingen accepteren voor het in Lada-dealers begon pas 29 augustus 2017.
Het zal niet moeilijk zijn om Lada Vesta Exclusive te herkennen tegen de achtergrond van een standaard "broer" - de onderscheidende kenmerken van de "rijke" vierdeurs zijn: chromen carrosseriedecor, originele dorpels, een spoiler op het kofferdeksel, 17- inch velgen met een uniek design, evenals een speciaal naamplaatje met de naamversie.
Daarnaast is speciaal voor deze modificatie de lakkleur "Carthage" (beige metallic) ontwikkeld.
Wat de buitenafmetingen betreft, herhaalt de "exclusieve" Lada Vesta het basismodel: 4410 mm lang, 1497 mm hoog en 1764 mm breed. De wielstellen van de auto staan 2635 mm uit elkaar en de speling onder zijn "buik" is 178 mm.
Binnenin pronkt de luxueuze uitvoering van "Vesta": bekleed met eco-leer (zwart of beige) en Alcantara-stoelen, met leer bekleed stuurwiel, metalen pedalen en glanzend zwart decor op de interieurelementen.
Verder verschilt de auto niet van een gewone sedan - een mooi en modern design, prettige afwerkingsmaterialen, voldoende ruimte voor vijf personen en een bagageruimte met een inhoud van 480 liter.
Specificaties. De motorruimte van Lada Vesta Exclusive wordt ingenomen door een atmosferische VAZ-21179 1,8-liter (1774 kubieke centimeter) benzinemotor die voldoet aan de Euro-5 milieu-eisen en is uitgerust met een DOHC-distributieriem met 16 kleppen, een elektronische variabele kleptiming ( VVT) systeem en gedistribueerde injectie. Zijn potentieel is 122 pk bij 6050 tpm en 170 Nm koppellimiet bij 3750 tpm.
Deze motor is gekoppeld aan een "mechanica" met 5 versnellingen of een "robot" met 5 versnellingen (gemaakt in samenwerking met het Duitse concern ZF) en een transmissie met voorwielaandrijving.
Als we het hebben over de dynamische kenmerken van de vierdeurs, dan is de "maximale snelheid" 188-186 km / u, en de acceleratie naar "honderden" duurt ongeveer 10-12 seconden (respectievelijk voor "mechanica" en "robot" ). En het brandstofverbruik in de "gecombineerde cyclus", volgens de fabrikant, zal 7,8-7,2 liter per 100 kilometer zijn.
Structureel kopieert de "exclusieve" wijziging van Vesta zijn standaard "broer": de auto maakt gebruik van een voorwielaangedreven platform "Lada B" met een onafhankelijk MacPherson-type chassis vooraan en een semi-onafhankelijk systeem met een torsiebalk aan de achterkant.
De sedan is uitgerust met een tandheugelstuurinrichting met elektrische booster en een remcomplex met geventileerde schijven voor en trommelmechanismen achter (ABS en EBD zijn ook beschikbaar).
Opties en prijzen. Zoals reeds opgemerkt, startte de verkoop van de Lada Vesta Exclusive sedan op 29 augustus 2017. De kosten van de auto beginnen bij 763.400 roebel - met de "mechanica" en voor de "robot" moet je 25 duizend roebel betalen.
Qua uitrusting is de "Exclusive"-versie gebaseerd op het "Luxe"-pakket met het "Multimedia"-pakket, d.w.z. er zijn onmiddellijk dergelijke "luxe" beschikbaar zoals: klimaatbeheersing, verwarmde voorruit, achteruitrijcamera, multimediasysteem met navigatie ... en natuurlijk, zoals in alle andere versies van LADA Vesta, zijn er: centrale vergrendeling met afstandsbediening, stuurverstelling voor hoogte en bereik, dagrijverlichting, elektrische aandrijving en elektrische verwarming van buitenspiegels, verwarmde voorstoelen, noodwaarschuwingssysteem ERA-GLONASS, twee airbags, ESC-stabiliteitscontrolesysteem (inclusief ABS, remkrachtverdelingssysteem, assistentie systeem bij het starten op een helling en anti-skip-functie).
