De Beierse autofabrikant kondigde de première aan van de tweede generatie van de BMW X6 coupé-crossover. De nieuwigheid werd in oktober aan het grote publiek getoond (op de Autosalon van Parijs), en al in december 2014 verscheen de BMW X6 bij de dealers.
In de tweede generatie behield BMW X6 het herkenbare "compartiment"-uiterlijk, maar kreeg nieuwe bumpers, frisse optica en een opnieuw ontworpen radiatorrooster, die met kleine wijzigingen naar het nieuwe product van de "derde" X5 ging die iets eerder werd gepresenteerd.
Qua afmetingen is de coupé-crossover iets gegroeid. Nu is de lengte 4909 mm, de breedte is gegroeid tot 1989 mm en de hoogte is verlengd tot 1702 mm. De wielbasis bleef ongewijzigd, net als bij de vorige generatie X6 E71, de lengte is 2933 mm. Ook de maximale bodemvrijheid bleef gelijk: 212 mm.
Dankzij het grotere volume aan aluminium, magnesium en thermoplast in de autostructuur is het leeggewicht van de nieuwe BMW X6 verlaagd. De afname bedroeg gemiddeld zo'n 40 kg.
Het interieur van de BMW X6 heeft een 5-zits indeling, en het design is volledig "gelikt" van de nieuwe X5 met alle voor- en nadelen.
We merken alleen op dat de bagageruimte van de BMW X6 10 liter heeft toegevoegd en nu 580 liter bevat in standaard staat en ongeveer 1525 liter met de rugleuningen van de achterste rij stoelen neergeklapt in een verhouding van 40:20:40.
Specificaties:
TS Bij de start kreeg het model van de tweede generatie drie motoropties:
- Wijziging xDrive 30d voorzien van een 6 cilinder in lijn turbodiesel met een rendement van 258 pk. en een koppel van 560 Nm.
- Sport versie M50d krijgt dezelfde motor, maar dan met drievoudige turbolader, waardoor het vermogen zal groeien tot 381 pk en het koppel stijgt tot 740 Nm.
- Top benzine modificatie xDrive 50i uitgerust met een 8-cilinder V-twin turbomotor, 450 pk vermogen. en een piekkoppel van 650 Nm - waarmee de auto in precies 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
In de daaropvolgende jaren werd de motorenlijn van de tweede generatie BMW X6 aangevuld met een benzine 6-cilinder lijnmotor met een vermogen van 306 pk. (koppel - 400 Nm), ontworpen voor de xDrive 35i-modificatie. En toen kwam de xDrive 40d-modificatie, uitgerust met een in-line 6-cilinder turbodiesel met een rendement van 313 pk, op de markt. en een koppel van 650 Nm.
Als versnellingsbak worden alle motoren geleverd met een onbetwiste 8-traps "automaat" ZF.
Merk op dat al deze motoren voldoen aan de Euro-6-milieunorm, vergelijkbaar zijn met motoren voor de derde generatie X5 crossover en in detail werden besproken in de review. Daar wordt ook de versnellingsbak uitgebreider beschreven.
Ontwerpkenmerken
De tweede generatie BMW X6 is gebouwd op hetzelfde platform als de X5 (F15) en kreeg een vergelijkbare ophanging. Aan de voorkant is de nieuwigheid gebaseerd op een onafhankelijke dubbele wishbone-ophanging en het achterste deel van de carrosserie wordt ondersteund door het gepatenteerde Multi-link-systeem Integral V. Als optie (standaard voor topversies) een luchtvering achter met zelfnivellerende trim is beschikbaar. Daarnaast is er de mogelijkheid van optionele installatie van adaptieve schokdempers en actieve stabilisatorstangen.
In Rusland wordt de "tweede" BMW X6 alleen aangeboden in een versie met vierwielaandrijving, gebaseerd op een lamellenkoppeling in de voorwielaandrijving. Indien gewenst kan de vierwielaandrijving worden aangevuld met een elektronisch geregeld achterdifferentieel met variabele stuwkrachtvector, dat de tractie herverdeelt tussen de wielen voor stabieler bochtenwerk bij hoge snelheden.
Opties en prijzen
Al in de basis is de BMW X6 van de tweede generatie uitgerust met 19-inch lichtmetalen velgen met veilige Runflat-banden en "sloten", Start / Stop-functie, bi-xenon-optiek, mistlampen, LED-achterlichten, elektrische achterklep, dynamische cruise bediening, elektromechanische stuurbekrachtiging, 2-zone climate control, parkeersensoren, uitgebreid beveiligingspakket (inclusief satelliet antidiefstalsysteem Professional), verwarmde voorstoelen en lederen interieur.
De prijs voor het modeljaar BMW X6 2015 voor de Russische markt begint bij 3 miljoen 508 duizend roebel voor "xDrive 30d". De oudere "broers" - benzine "xDrive 50i" en diesel "M50d" worden aangeboden tegen prijzen van respectievelijk 4 miljoen 214 duizend en 4 miljoen 642 duizend roebel.
