In 2002 presenteerde AvtoVAZ aan het publiek een driedeursmodificatie van de "twaalfde", die de werknaam VAZ-21123 kreeg. In hetzelfde jaar werd de auto op kleine schaal geproduceerd, waarna hij tot 2009 aan de lopende band bleef staan. Gedurende deze levenscyclus heeft zijn uiterlijk drie kleine updates ondergaan.
Lada 112 Coupe ziet er het meest aantrekkelijk en laconiek uit in vergelijking met andere vertegenwoordigers van de "tiende" familie, hoewel hij in het algemeen alleen verschilt van de "twaalfde" door de afwezigheid van achterdeuren. Een belangrijke rol bij het creëren van een zeer dynamische look wordt gespeeld door de vergrote wielkasten en de spoiler, die uit de vensterbanklijn lijkt te groeien.
De totale lengte van de driedeurs is 4193 mm, waarvan 2492 mm op de afstand tussen de assen valt. De breedte en hoogte van de auto bereiken respectievelijk 1680 mm en 1435 mm en onder de bodem van de auto is een vrije ruimte van 150 mm (bodemvrijheid) te zien. Het leeggewicht van de hatchback is 1050 kg en het totale gewicht is meer dan 1,5 ton.
In de VAZ-21123-cabine zijn er praktisch geen verschillen met de standaard "twaalfde", met uitzondering van andere deurbekledingen en aluminium pedalen, en in sommige versies ook de voorstoelen, die gewone "tienden" kunnen zijn, originele emmer- type of zelfs gebrandmerkt Recaro.
De toegang tot de achterbank wordt vergemakkelijkt door brede deuropeningen, hoewel de hoofdruimte in alle richtingen beperkt is.
Het volume van de laadruimte van de Lada 112 Coupé is 344 liter, en wanneer geladen onder het dak - 370 liter. Een volwaardig reservewiel en gereedschapsset bevinden zich in de ondergrondse kofferbak.
Specificaties. Onder de motorkap van de VAZ-21123 werd één benzinemotor geïnstalleerd - dit is een 1,6-liter in-line "vier" met een timing van 16 kleppen, waarvan de prestaties 90 pk hebben bij 5000 tpm en 130 Nm piekstuwkracht , gerealiseerd bij 3700 tpm.
De motor is geaggregeerd met een "mechanica" met 5 snelheden en voorwielaandrijving.
Spurt naar de eerste "honderd" driedeurs merken na 12,5 seconden, met een maximale snelheid van 180 km/u.
In stedelijke rijomstandigheden verbruikt de auto 9,8 liter en op de snelweg 5,7 liter.
Wat technische parameters betreft, kopieert de driedeurs "twaalfde" het standaardmodel: een platform met voorwielaandrijving met onafhankelijke voor- en semi-onafhankelijke achterwielophanging (respectievelijk MacPherson-veerpoten en torsiebalk), tandheugelstuurinrichting ( er waren ook uitvoeringen met een hydraulische booster), schijfremmen voor en trommelremmen achter.
Tegen de achtergrond van "broers" in de familie valt de auto op door een interessant uiterlijk en meer gokgerichte rijeigenschappen, maar qua bruikbaarheid is hij merkbaar inferieur aan hen.
Prijzen. In Rusland worden de ondersteunde varianten van de Lada 112 Coupé verkocht tegen prijzen variërend van 140.000 tot 200.000 roebel.
