De Mitsubishi L200, een compacte pick-up van de derde generatie, debuteerde officieel in 1996 en was in alle opzichten veranderd in vergelijking met zijn voorganger. In 2001 onderging de auto een redelijk merkbare restyling, nadat hij veranderingen in de buiten- en interieurdecoratie had ondergaan, waarna hij tot 2005 werd geassembleerd, hoewel de productie in Brazilië pas in 2012 stopte.
De "derde" Mitsubishi L200 was leverbaar met een enkele tweedeurs of dubbele vierdeurs cabine en werd geclassificeerd als een compacte pick-up.
Ongeacht de wijziging was de lengte van de auto 4995 mm, de breedte niet groter dan 1625 mm en de wielbasis was 2950 mm, maar de hoogte varieerde van 1585 tot 1710 mm. In de opgeborgen toestand woog de Japanse "vrachtwagen" van 1295 tot 1700 kg.
Specificaties. Voor de pick-up van de 3e generatie werden zowel benzine- als dieselmotoren aangeboden.
- De eerste omvatte in-line viercilindermotoren met een volume van 2,0-2,5 liter, waarvan het rendement in totaal 95 tot 145 pk bedroeg, en een V-vormige zescilinder 3,0-liter motor met een capaciteit van 180 "paarden" en een potentieel van 255 Nm koppel.
- De auto was ook uitgerust met een 2,5-liter turbodieselversie, die in beide gevallen 100 of 115 krachten en 240 Nm piekkoppel leverde.
Er zijn twee versnellingsbakken - "mechaniek" met 5 versnellingen of "automatisch" met 4 banden, hetzelfde aantal aandrijftypes - achteraan of voltijds type.
De "L200" van de 3e generatie is een pick-up truck met een frameconstructie, die vooraan een onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen had en achteraan een doorlopende as met bladveren. De auto had een stuurmechanisme met een hydraulische booster en het rempakket combineerde geventileerde schijfremmen voor en trommel achter met ABS (hoewel deze laatste alleen beschikbaar was in de "top" -configuratie).
De Japanse "truck" heeft uitstekende crosscountry-capaciteiten, betrouwbaar ontwerp, eenvoudige bediening, motoren met hoog koppel, goed laadvermogen, ergonomisch interieur en betaalbare service. Ze staan in contrast met een lage geluidsisolatie, een grote draaicirkel en een onduidelijk gedrag bij hoge snelheden.
