De beste Chinese SUV's in 2021

De verdeling van de crossover-niche in compacte, middelgrote en premium variëteiten, hoewel voorwaardelijk, is stevig geworteld in het dagelijks leven. SUV's, de jongere broers van de familie, zijn het antwoord op de ambities van de autogemeenschap om een ​​kleine, goedkope auto tot hun beschikking te hebben met een ruim interieur, wendbaar, wendbaar en zuinig. De mode voor SUV's verscheen plotseling en werd wijdverbreid, en de Chinese auto-industrie reageerde gevoelig en snel. Momenteel is er niet zo'n groot Chinees automerk, in het bereik waarvan er geen paar SUV's zouden zijn. Vandaag zullen we de beste van hen bekijken.

Moet ik SUV's uit China kopen?

De hausse in de auto-industrie in de VRC kwam in het midden van de jaren 2000, toen er een sprankje liberalisering in de economie van het land te zien was. Gedurende deze jaren waren er in China meer dan honderd bedrijven (ja, ja, dit is geen typfout!), die auto's produceerden. Voor wie en hoe - het maakt niet uit, het belangrijkste is dat deze producten voor het grootste deel van zeer lage kwaliteit waren, en sindsdien is de aanstootgevende bijnaam "Chinese consumptiegoederen" toegewezen aan auto's uit dit land. De overheid was genoodzaakt te reageren, waardoor de eisen voor autofabrikanten zijn aangescherpt en alleen die bedrijven die meer aandacht begonnen te besteden aan de productkwaliteit, bleven overeind.

De resultaten waren snel zichtbaar: China heeft sinds 2019 meer auto's geproduceerd dan alle Europese merken samen. Met de groei van de geldstromen begonnen lokale autofabrikanten meer te investeren in hun eigen ontwikkelingen, waarbij ze geleidelijk afstapten van de praktijk van het algemeen klonen van andermans modellen en zich als gelijkwaardige partner bij de internationale auto-gemeenschap aansloten.

Tegenwoordig zijn auto's uit het Middenrijk nog steeds inferieur in kwaliteit aan 's werelds toonaangevende autofabrikanten, maar ze concurreren al behoorlijk succesvol met producten van de Russische auto-industrie.

Het onderwerp van de recensie van vandaag is Chinese SUV's. Elk jaar komen er meerdere nieuwe producten in deze klasse op de markt en we vermoeden dat slechts een klein deel van onze landgenoten die dromen van een goedkope stadsauto met verbeterde offroad-eigenschappen hiervan op de hoogte is.

Maak dus kennis: we brengen een bijgewerkte beoordeling van Chinese SUV's van het 2021-model onder uw aandacht.

Geely atlas

Deze compacte SUV met vierwielaandrijving of voorwielaandrijving wordt met recht beschouwd als de beste Chinese SUV van 2021, al mag het geen noviteit worden genoemd. Hij werd voor het eerst getoond op de Beijing Auto Show in 2016 en twee jaar later verscheen de auto bij binnenlandse autodealers.

Geely Atlas heeft een expressieve uitstraling, een praktisch interieur, een goed technisch ontwerp en een goede uitrusting. Het is niet verrassend dat de beroemde ontwerper Peter Horbury, die eerder bij Volvo werkte, aan de auto werkte. Degenen die graag op zoek gaan naar leningen onder het mom van Chinese auto zullen zeer teleurgesteld zijn. En ja, dit is de eerste cross-over van het merk, uitgerust met vierwielaandrijving, voor de klasse van SUV's is dit over het algemeen een zeldzaamheid.

De lengte van de Atlas is 4,52 m, de breedte is 1,83 m, de hoogte is 1,69 m, de bodemvrijheid voor een stads-SUV is optimaal - 19,0 cm Het koffervolume is niet indrukwekkend - 397 liter, als we rekening houden met de ondergronds (waar u een reservewiel en gereedschap van volledige grootte kunt opslaan), dan zal het cijfer toenemen tot 397 liter. De mogelijkheden om de cabine te transformeren zijn beperkt door de achterste rij in een 6:4-verhouding te vouwen, maar een vlakke vloer met een opgevouwen "galerij" werkt niet.

Geely Atlas is uitgerust met drie benzinemotoren die voldoen aan de Euro-5-milieunorm. De basis is een 141 pk sterke tweeliteraanzuiging, daarnaast is er een 148 pk sterke 2,4-liter "broer" en een 163 pk sterke 1,8-liter turbomotor met de mogelijkheid om tot 184 pk op te voeren. Op dit moment is de turbomotor niet beschikbaar in Rusland, maar de leveringen kunnen in de nabije toekomst beginnen.

Een mechaniek met zes versnellingen (alleen met voorwielaandrijving) werkt samen met atmosferische motoren, topmotoren zijn uitgerust met een zestraps automaat en vierwielaandrijving is hier al mogelijk, geïmplementeerd via een lamellenkoppeling . De SUV-snelheid varieert in het bereik van 184-195 km / u en het gemiddelde verbruik, afhankelijk van de wijziging, is 7,0-9,5 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.

De basisuitrusting "Standaard" met een tweelitermotor kost vanaf 1,09 miljoen roebel en is uitgerust met twee kussens, een navigatiesysteem, een volledig pakket elektrische ramen, ABS / ESP-systemen, verwarmde voorstoelen, de mogelijkheid om de bandenspanning te regelen , keyless motorstart, lichtmetalen 17-inch wielen. De "Comfort"-uitvoering kost 1,42 miljoen (versie met 2,4-liter motor), voor een auto met turbomotor moet je 1,44 miljoen betalen. De kosten van de Lux-configuratie beginnen bij 1,29 miljoen roebel (aanpassing met een motor van twee liter), en er zijn al 6 airbags, parkeersensoren voor / achter, verwarmde bank achter, klimaatregeling met twee zones, 18-inch wielen, LED optica, camera's rondom zicht en vele andere "goodies", waaronder een lederen interieur.

Changan CS55

De compacte vijfdeurs SUV, behorend tot het Europese C-segment, verscheen in het najaar van 2018 op de Chinese autoshows, twee maanden na zijn première op de Shanghai Auto Show.

De auto behaalde de tweede plaats in de ranglijst van de beste Chinese SUV's die beschikbaar zijn in Rusland voor de aanduidingen die experts hem toekenden: ze geloven dat dit de meest betrouwbare en veiligste SUV is van alle Chinese klasgenoten.

Nou, de auto bleek echt goed te zijn, met een expressieve uitstraling, comfortabel en veilig, met een modern dynamisch karakter.

Na de restyling in 2019 beschikt de auto over de volgende gegevens: lengte - 4,5 m, breedte - 1,86 m, hoogte - 1,69 m, koffervolume - 505 liter, met de achterste rij neergeklapt stijgt dit cijfer tot 1415 liter. Zoals de meeste "Chinezen", is er een ondervloer met een reservewiel en een klein setje gereedschap.

Onder de motorkap van de compacte cross-over bevindt zich een 156 pk sterke 1,5-liter benzinemotor in combinatie met een zestraps mechaniek, die kan worden vervangen door een hydrodynamische zestraps automatische transmissie. In deze configuratie is de auto in staat om te accelereren tot 180 km / u en verbruikt hij 5,5-5,7 liter benzine in de gecombineerde cyclus.

De Comfort-uitrusting kost vanaf 1,27 miljoen roebel met een handmatige transmissie en vanaf 1,4 miljoen met een automatische transmissie. De lijst met uitrustingen is niet slecht: 2 airbags, een elektromechanische parkeerrem, airconditioning, een mediacenter met een 8-inch display, een volledig pakket elektrische ramen, ABS / EBD / TCS / ESC-systemen, een audiosysteem met 4 speakers, een navigatiesysteem, lichtmetalen velgen, etc. 31 miljoen roebel zal niet werken, maar met een automatische transmissie moet je minstens 1,6 miljoen betalen. Een achteruitrijcamera, een parkeerhulp, dual-zone climate control, twee extra speakers, een keyless engine start, een elektrisch schuifdak worden toegevoegd aan de lijst met opties.

FAW Bestturn X40

Deze subcompacte SUV met voorwielaandrijving werd in 2016 op de Guangzhou Auto Show aan het publiek gepresenteerd en een jaar later verscheen de auto bij Chinese autodealers. Uiterlijk is dit een nogal aantrekkelijke SUV met een harmonieus en uitgebalanceerd exterieur. Kenmerkend is de contrasterende kleur - het dak en de spiegels zijn anders dan de rest van de carrosserie.

Behoren tot de subcompactklasse wordt perfect geïllustreerd door de afmetingen van de auto: 4,31 m lang, 1,78 m breed en 1,68 hoog, terwijl de bodemvrijheid niet de meest indrukwekkende is - 18,0 cm.Het volume van de bagageruimte is 375 liter, maar de vormfactor is niet het meest succesvol door de uitstekende wielkasten. De achterbank klapt uit in een 6:4-verhouding, waarna de kofferbak plaats biedt aan 1525 liter bagage. De site is echter niet perfect vlak. Onder de verhoogde vloer bevindt zich een nis waar een volwaardig reservewiel en een set gereedschap is opgeborgen.

Onder de motorkap heeft de Bestturn X40 een 1,6-liter aluminium benzinemotor met een vermogen van 108 pk. van. Hij wordt bijgestaan ​​door een vijftraps monteur, maar de lijst met opties omvat ook een zestraps automaat, voorzien van een koppelomvormer. Met zo'n set is de SUV in staat om te accelereren naar 168 (met automaat) of 173 (met handgeschakelde versnellingsbak) km/u.

In Rusland is de Chinese SUV (auto van het modeljaar 2020) aanwezig in twee uitrustingsniveaus. De basisversie, die (Basic) wordt genoemd, kost vanaf 950 duizend roebel. Voor dit geld krijg je 4 airbags, een elektrische bestuurdersstoel, kunstleren stoelen, een modern mediacenter met een 8-inch display, 17-inch wielen, een airconditioningsysteem, een lichtsensor, ABS/ESP-systemen, parkeerplekken achter sensoren, verwarmde voorstoelen en buitenspiegels, audiosysteem met 4 luidsprekers, 4 elektrische ramen en andere opties.

Het Luxepakket met handgeschakelde versnellingsbak kost vanaf 999 duizend, wil je een auto met automaat dan betaal je 50 duizend extra. Naast de eerder genoemde opties krijg je een elektrisch schuifdak, achteruitrijcamera, multifunctioneel stuur, cruise control, keyless start van de aandrijfunit en het aantal kolommen verhoogd naar 6.

JAC JS4

De SUV sluit de rating van de beste Chinese auto's af, die in de zomer van 2020 tijdens een virtuele presentatie bekend werd gemaakt. Tegen een betaalbare prijs heeft de noviteit een modern uiterlijk, is technisch goed uitgerust en heeft een praktisch interieur.

Behoren tot de klasse van compacte SUV's is vrij duidelijk: de lengte van de JS4 is 4,41 m, de breedte is 1,80 m, de hoogte is 1,66 m, de bodemvrijheid is 20 cm. Met zulke kleine afmetingen is de cabine niet krap, en de kofferbak biedt plaats aan 520 liter bagage, een verdubbeling van het volume met de achterbank neergeklapt. Een vlakke vloer is traditioneel niet mogelijk voor de "Chinezen". De ondervloer is klein, alleen een klein reservewiel en een minimum aan gereedschap is hier geplaatst.

In het motorcompartiment bevindt zich ofwel een 1,6-liter aangezogen motor met 118 pk of een turbomotor met 147 pk en een inhoud van 1,5 liter. Beide motoren zijn uitgerust met een mechaniek met zes versnellingen en de topeenheid vertrouwt ook op een continu variabele variator.

Autoleveringen aan Rusland worden verwacht in de zomer van 20-21, tegelijkertijd zullen prijzen en configuraties bekend worden. Schepen volgens Chinese prijskaartjes (74-100 duizend yuan), onze SUV kost ongeveer 0,86-1,2 miljoen roebel. Basisuitrusting omvat ABS / EBD / ESP-systemen, 2 airbags, parkeersensoren achter, airconditioning, 4 elektrische ramen. In de topconfiguratie kunt u zij-PB, klimaatregeling, LED-optiek, een virtueel dashboard, een audiosysteem met 6 luidsprekers, verwarmde voorstoelen, rondom zicht en andere handige opties krijgen.

Zoals u kunt zien, zijn Chinese auto's vrij moderne SUV's, goedkoop, goed uitgerust, in de regel met een aangenaam jeugdig uiterlijk. De nadelen zijn onder meer een slecht ontwikkelde service, maar de situatie verbetert aanzienlijk. Betrouwbaarheid - ja, hier kunnen vragen rijzen, maar zelfs premium wereldwijde merken zijn niet perfect ...