De "all-road" -modificatie van de Kalina II-stationwagen, volgens "Togliatti-normen", zou je kunnen zeggen - verscheen "plotseling": eind juli 2014 werd hij "vrijgegeven", twee maanden later debuteerde hij officieel in het kader van MIAS-2014 en al in dezelfde herfst begon de verkoop ...
Het belangrijkste externe verschil tussen "Kalina Cross" en de "gewone stationwagen" is de overdreven bodemvrijheid van maximaal 180 mm (we kunnen zeggen dat dit tegenwoordig "de gemiddelde bodemvrijheid voor cross-overs" is).
Een dergelijke "groei" werd bereikt door 15-inch wielen met 195/55-banden (+7 mm) te installeren en de ophanging (+16 mm) opnieuw af te stemmen.
Dat wil zeggen, qua totale afmetingen is de "Cross" iets hoger geworden dan de "gewone stationwagen" (lengte / breedte / hoogte): 4084/1700/1564 mm.
Bovendien kreeg deze wijziging: een plastic beschermende carrosseriekit, licht gewijzigde bumpers en een radiatorrooster, vergrote sierlijsten en fabrieksbodembescherming.
Ook in het interieur van de auto hebben kleine maar opvallende veranderingen plaatsgevonden. Lada Kalina Cross ontving verschillende ontwerpopties met heldere (geel of oranje) inzetstukken op de voor- en deurpanelen, evenals het stuur.
Daarnaast is ook een deel van de stoelbekleding gedecoreerd in de kleur van de inzetstukken. Ook is volgens de fabrikant "Cross-Kalina" voorzien van een betere geluidsisolatie.
Het volume van de bagageruimte is 355 liter, met de achterbank neergeklapt - 670 liter.
Specificaties. Voor "Kalina" met de bijlage "Cross" zijn er twee opties voor de energiecentrale:
- De jongste van degenen die onder de motorkap van het "offroad-voertuig" passen, is een 4-cilinder in-line benzine-eenheid met een cilinderinhoud van 1,6 liter, 8-kleppen timing en gedistribueerde injectie. De motor kan tot 87 pk ontwikkelen. maximaal vermogen bij 5100 tpm, en ook ongeveer 140 Nm koppel bij 3800 tpm.
Deze motor is geaggregeerd met een "mechanica" met 5 snelheden, waardoor de auto in ongeveer 12,7 seconden van 0 naar 100 km / u kan accelereren of een maximumsnelheid van 165 km / u kan bereiken.
Merk op dat de versnellingsbak een andere overbrengingsverhouding van het hoofdpaar heeft gekregen - 3,9 in plaats van 3,7. Het verwachte brandstofverbruik van nieuwe items in de gecombineerde cyclus mag niet hoger zijn dan 7 liter. - De oudere was de al bekende 1,6 liter, maar 16 kleppen motor met 106 pk. Maar voor hem wordt, naast de hierboven beschreven "mechanica", een nieuwe "AvtoVAZ-robot" voorgesteld als alternatieve transmissie.
Ophanging "off-road Kalina" geërfd van een "normale auto", maar kreeg tegelijkertijd verbeteringen: andere instellingen voor schokdempers, nieuwe veerpoten, versterkte stille blokken en andere voorveren.
Ook de besturing heeft een verandering ondergaan. Door de grotere afmetingen van de wielen moesten de ingenieurs de slag van het stuurhuis verkleinen, waardoor de draaicirkel van de "cross-versie" toenam van 5,2 meter naar 5,5 meter.
Standaard kreeg deze "pseudo-crossover" voorwielaandrijving, maar AvtoVAZ sluit het uiterlijk van de Lada Kalina Cross 4x4-modificatie niet uit (laten we zeggen - er is een zeer illusoire hoop dat deze nieuwigheid in de toekomst een alles zal krijgen -wielaandrijving voor "top-end" uitrustingsniveaus).
Opties en prijzen. Op de Russische markt wordt Lada Kalina Cross, volgens gegevens voor 2018, verkocht in drie uitrustingsopties: "Classic", "Comfort" en "Luxe".
Een auto in basisconfiguratie met een motor van 87 pk kost minstens 535 800 roebel, en de kenmerken zijn: één airbag, ABS, EBD, BAS, 15-inch lichtmetalen velgen, boordcomputer, elektrische stuurbekrachtiging, verwarmde voorstoelen , twee elektrische ramen, elektrische aandrijving en verwarmde spiegels, climate control, een audiosysteem met vier luidsprekers en nog wat andere apparatuur.
Een stationwagen met een 106 pk-eenheid (deze is voorzien van de "Comfort" -versie) kost 552.700 roebel, de "robotachtige" modificatie wordt aangeboden tegen een prijs van 580.700 roebel, en de "top" -versie is niet goedkoper dan 578.600 roebel.
Het meest "ingepakte" model kan ook bogen op: twee airbags, mistlampen, elektrische ramen achter, verwarmde voorruit, licht- en regensensoren, parkeersensoren achter en andere moderne "chips".
