Op de internationale autosalon van Genève, die begin maart 2016 zijn deuren opende, hield Volvo een openbare première van de nieuwe E-klasse stationwagen - "V90", maar zonder op deze datum te wachten, hielden de Zweden een voorlopige presentatie van hun "vlaggenschiploods" op 18 februari in Stockholm.
De auto, die formeel de V70 verving, was de derde van de modellen van het merk die op de SPA "wagen" zat, gekleed in een elegant ontwerp en kreeg veel moderne "chips".
Het exterieur van de Volvo V90 volgt de monumentale maar dynamische stijl van het Concept Estate-prototype. Het enige verschil met de driedelige "es-negentig" stationwagen is de achtersteven die om praktische redenen is hervormd met sierlijke lantaarns met een complexe vorm, die deze in andere aspecten herhalen.
De totale lengte van de Zweedse "schuur" is 4936 mm, breedte - 1890 mm (2019 mm inclusief buitenspiegels), hoogte - 1475 mm, wielbasis - 2941 mm. Het voertuig heeft een bodemvrijheid van 153 mm en het "rijgewicht" varieert van 1825 tot 2100 kg, afhankelijk van de uitvoering.
Het interieur van de Volvo V90 is zonder wijzigingen geërfd van de S90-sedan (gedetailleerd in de bijbehorende recensie) - een moderne architectuur op het voorpaneel met een 9-inch "TV"-multimediasysteem, een digitale "toolbox" met een 12,3-inch display, een solide multifunctioneel stuur en hoogwaardige afwerkingsmaterialen.
De vijfzitssalon van de premium stationwagen ontmoet zijn bewoners met goed gevormde stoelen van de eerste en tweede rij stoelen en een groot aanbod aan vrije ruimte (slechts twee van hen zullen echter bijzonder comfortabel achterin zijn vanwege de uitgesproken vloertunnel).
Aan de achterkant van de Volvo V90 is een ruime koffer van 575 liter met de juiste configuratie georganiseerd, waarvan het maximale volume 1526 liter is met de rugleuningen van de achterbank op een vlakke vloer.
Onder de vloer van het "ruim" van de stationwagen bevindt zich een "dock" en een set gereedschappen, en in de "top" -oplossingen zijn er ook pneumatische cilinders.
Specificaties. De Volvo V90 is uitgerust met dezelfde vier krachtbronnen als het driedelige model, die samenwerken met een 8-bands automatische transmissie, en de "zwakste" installatie heeft ook een "mechanica" met 6 versnellingen.
- Dieselversies van de stationwagen zijn uitgerust met een in-line turbocharged "vier" met directe injectie van 2,0 liter, die 190 "paarden" produceert en 400 Nm koppel op de voorwielaangedreven versie van de D4 en 235 krachten en 480 Nm van ultieme stuwkracht op de vierwielaangedreven D5.
- Het benzinegedeelte op de Volvo V90 wordt vertegenwoordigd door een "directe" 2,0-liter turbomotor: op de mono-drive-versie van de T5 is het vermogen van de eenheid 254 pk en 350 Nm tractie, en op de T6 met alle aandrijfwielen dankzij de gecombineerde boost wordt het potentieel vergroot tot 320 "koppen" en 400 Nm koppel.
Afhankelijk van de uitvoering maakt de stationwagen de sprint naar de eerste "honderd" in 6,1-8,5 seconden en accelereert hij naar een maximum van 225-250 km/u. Dieselauto's "eten" gemiddeld 4,5-4,9 liter brandstof in gecombineerde omstandigheden en benzine - 6,8-7,4 liter.
Vanuit constructief oogpunt is de Volvo V90-stationwagen verenigd met de S90: een modulair SPA-draaistel met onafhankelijke ophanging op gepaarde draagarmen aan de voorzijde en een multi-link met een dwarsgeplaatste composietveer aan de achterzijde (een optioneel pneumatisch systeem is aangeboden).
"Saraichik" heeft in zijn arsenaal een elektrohydraulische stuurbekrachtiging en schijfremmen op alle wielen, aangevuld met moderne "assistenten".
Opties en prijzen. De kosten van de Volvo V90 op de Zweedse markt beginnen bij 339 duizend kronen (dit is ongeveer 2 miljoen 300 duizend roebel), maar het is onwaarschijnlijk dat deze de Russische markt betreedt (we hebben geen "klassieke stationwagens" in het premiumsegment in hoog aanzien).
Standaard "pronkt" dit model: voor- en zijairbags, dual-zone "klimaat", audiosysteem, digitale "instrumentatie", multimediacentrum, lederen interieurbekleding, ABS, ESP en andere moderne functionaliteit.
