In januari 2015 werd de vernieuwde Hyundai Veloster Turbo hatchback gepresenteerd in Zuid-Korea, die sinds 2012 aanwezig is in de line-up van de Koreaanse fabrikant. Dit was "goed nieuws" voor Russische automobilisten - na de upgrade bereikte de "opgeladen" vierdeurs de Russische markt (waar hij voorheen niet beschikbaar was).
Het toch al sportieve en originele uiterlijk van de "Veloster" in de prestaties van Turbo wordt benadrukt door de aerodynamische bodykit en de geplande renovatie bracht een minimum aan veranderingen aan het exterieur met zich mee - een nieuw radiatorrooster en een motorkap met een andere vorm verschenen. Kenmerkende kenmerken van zo'n luik zijn het voorste deel met een trapeziumvormig radiatorrooster met chromen rand en een meer prominente bumper, en het achterste deel met een diffuser en een paar ronde uitlaatpijpen ingebouwd in de bumper.
Wat betreft de afmetingen van de "civiele" broer, is de Turbo-versie iets groter - 30 mm langer (4250 mm), 15 mm breder (1805 mm) en 6 mm hoger (1405 mm). Maar de parameters van de wielbasis en bodemvrijheid van auto's zijn identiek.
De architectuur, het ontwerp en de capaciteit van het interieur van de Hyundai Veloster verschillen praktisch niet van die van de Turbo: het "charged"-model heeft een iets ander dashboard, sportstoelen voor met uitstekende zijdelingse steun en tweekleurige bekleding, evenals een stuur bekleed met geperforeerd leer.
Specificaties. Onder de motorkap van de Turbo-Veloster ligt een 1,6-liter T-GDi-motor met directe brandstofinjectie en een twin-scroll turbocompressor. De eenheid genereert 186 pk en 265 Nm piekkoppel, beschikbaar in een bereik van 1.500 tot 4.500 tpm.
Een bundel met een turbomotor is een 7-DCT robottransmissie met een paar koppelingen, die volledige tractie naar de vooras leidt.
Dankzij deze "vulling" accelereert de auto naar 214 km/u en wordt de snelheid van 100 km/u 8,5 seconden na de start bereikt, terwijl voor elke "honderd run" Veloster Turbo gemiddeld 7,1 liter brandstof "vreet".
Voor de rest van de technische kenmerken is de Hyundai Veloster Turbo identiek aan de minder krachtige modificatie, met uitzondering van enkele nuances - hij werd gescheiden door de opnieuw geconfigureerde besturing en versterkte remmen.
Complete set en prijs. In Rusland wordt de Veloster met turbocompressor aangeboden in de Jet-configuratie voor een prijs van 1.339 duizend roebel. De lijst met basisuitrusting is behoorlijk indrukwekkend - lederen multi-stuurwiel, xenonkoplampen, startknop voor de motor, klimaatregeling, elektrische accessoires, met leer beklede stoelen, premium "muziek" met zeven luidsprekers, een subwoofer en een externe versterker, 18- inch "rollers" van het originele ontwerp, cruise control en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
