JD KRACHT 2019 - OVERZICHT

Send

Gerenommeerd analysebureau J.D. The Power And Association, die de markt voor nieuwe en gebruikte auto's drieëndertig jaar op rij onafhankelijk heeft gevolgd, publiceerde in juni 2019 de volgende (33e op rij) beoordeling van de betrouwbaarheid van nieuwe auto's (IQS - Initial Quality Study) , officieel gepresenteerd in Noord-Amerika. ...

Bij het onderzoek van het Amerikaanse bedrijf waren 76.256 respondenten betrokken - eigenaren of huurders van nieuwe "ijzeren paarden" na 90 dagen gebruik, die elk 233 vragen beantwoordden over het aantal oproepen naar autoservices en de algehele tevredenheid over de kwaliteit van het vakmanschap op verschillende gebieden .

Op basis van een enquête heeft J.D. The Power and Association heeft elk automerk een Problems per 100 Vehicle (PP100)-index toegekend - en hoe lager hoe beter. En, al op basis van deze resultaten, werd de zogenaamde "tevredenheidsbeoordeling" van kopers door deze of gene automaker samengesteld.

Het is opmerkelijk dat, vergeleken met de resultaten van vorig jaar, 18 merken hun aantal onmiddellijk verslechterden, terwijl ze ze verbeterden - slechts 13. Tegelijkertijd bleef de gemiddelde kwaliteitsindicator voor de industrie op het recordniveau van 2018 - 93 problemen per 100 auto's (93PP100 ).

Zoals eerder klaagden eigenaren of huurders van nieuwe auto's meestal over problemen met infotainmentcomplexen, maar er is weinig vooruitgang geboekt op dit gebied. Maar de klachten over de rijhulpen zijn integendeel weer toegenomen, en de elektronica in de premiummerken was vaker freaky dan in de massale (6,1 versus 3,5 klachten over honderd 'ijzeren paarden').

Interessant is dat voor het tweede jaar op rij het volledige podium werd ingenomen door Zuid-Koreaanse bedrijven, die ook deel uitmaken van hetzelfde Hyundai-Kia-concern. De "Gouden Medaille" was het premiummerk Genesis met een score van 63PP100 (wat overigens vijf eenheden beter is dan het resultaat van vorig jaar), de "zilveren medaille" ging naar Kia (70 klachten per 100 auto's), en de "brons" ging naar het merk Hyundai (71PP100) ...

In 2019 werden, net als in het voorgaande jaar, de twee lagere plaatsen in de beoordeling "uitgezet" door Britse premium autofabrikanten (hoewel ze met elkaar van plaats waren gewisseld) - Jaguar (130 pechgevallen per 100 auto's) en Land Rover (123PP100 ). Maar het is opmerkelijk dat deze bedrijven in de loop van het jaar de beste verbetering lieten zien, met een vermindering van het aantal problemen met respectievelijk 18 en 37 punten. Naast hen toonde het merk Mitsubishi zich niet van de beste kant - het ontving 121 klachten over honderd auto's.

Het is vermeldenswaard dat het Porsche-bedrijf, dat in 2018 de vierde lijn bezette, zijn posities met 17 eenheden tegelijk ernstig verslechterde - tot 96 klachten per 100 "ijzeren paarden". Toch werd deze specifieke 911 voor het tweede jaar op rij verkozen tot de beste van alle categorieën, met in totaal 56 klachten per 100 voertuigen.

Wat andere autofabrikanten betreft, waren Ford en Lincoln in staat om iets hoger in de ranglijst te "klimmen", zelfs als hun kwaliteit met verschillende eenheden verslechterde. Tegelijkertijd "stortte" het merk Ram in elkaar en veranderde het de indicatoren van 84 naar 105 pechgevallen per 100 auto's, en zusterbedrijf Dodge brak daarentegen in de top tien, met een verbetering van 8 punten (tot 90PP100). Daarnaast deden Toyota en Buick, die vorig jaar onder het gemiddelde zaten in de rating, het goed.

Als we rekening houden met de overwinningen in individuele categorieën, dan waren hier de beste twee massamerken tegelijk - Kia en Ford, die vier eerste plaatsen wonnen in verschillende nominaties.

Wat betreft individuele modellen (dat wil zeggen "de beste in hun segment"), ziet de uiteindelijke "tevredenheidsbeoordeling" van het J.D. Power-bureau voor 2019 er als volgt uit: