De Audi SQ8 is een all-wheel-drive, premium SUV van de full-size categorie die (althans in de woorden van de automaker zelf) "de ruimte en veelzijdigheid van een grote SUV combineert met de emotie van een sportwagen en de dynamiek van een verfijnde coupé." De belangrijkste doelgroep zijn jonge en succesvolle mensen die niet bereid zijn iets op te offeren ...
De officiële première van de Audi SQ8 vond plaats op 22 juni 2019 tijdens een online presentatie, al werd deze enkele maanden daarvoor getoond aan VIP-gasten en journalisten tijdens een van hun speciale evenementen. De cross-over is "bewapend" met een krachtige V8-dieselmotor, wat het volgende betekent: hij heeft eenvoudigweg geen directe concurrenten op de markt, aangezien andere SUV's van dit formaat in de regel zijn uitgerust met benzinemotoren.
Uiterlijk verschilt de Audi SQ8 praktisch niet van zijn "civiele tegenhanger" (vooral als de laatste - met het S line-pakket) - alleen een paar grootkaliber "dubbelloops" uitlaatsystemen, unieke designvelgen van 21 of 22 inch en naamplaatjes "SQ8".
Dit is een cross-over op ware grootte met overeenkomstige afmetingen: de lengte, breedte en hoogte zijn respectievelijk 5006 mm, 1995 mm en 1708 mm. De wielbasis van de vijfdeurs strekt zich uit tot 2996 mm en de bodemvrijheid varieert van 164 tot 254 mm.
Interieur
Binnenin heeft de Audi SQ8 een rode rand voor de startknop van de motor, inzetstukken in koolstofvezel-look, sportstoelen voorin met geïntegreerde hoofdsteunen en een extra instrumentendisplay met een centrale toerenteller.
Voor de rest weerspiegelt het interieur van de "opgeladen" auto dat van het standaardmodel - een mooi en technologisch ontwerp, een eersteklas prestatieniveau, een indeling met vijf zitplaatsen en een kofferbak met een volume van 605 tot 1755 liter .
Specificaties:
De Audi SQ8 is uitgerust met een 4,0-liter diesel "acht" EA 898 met een V-vormige lay-out, een paar sequentiële turboladers, een extra elektrische supercharger, directe brandstofinjectie en een timing met 24 kleppen, goed voor 422 pk bij 3500- 5000 tpm en 900 Nm koppel bij 1000-3250 tpm.
De motor wordt bijgestaan door een starter-generatorriem van 8 kW die aan het cilinderblok aan de rechterkant is bevestigd, die de verbrandingsmotor helpt in de eerste seconden van acceleratie en ook de meest effectieve implementatie van het start / stop-systeem mogelijk maakt.
De auto is standaard uitgerust met een 8-bands "automatische" ZF en een quattro vierwielaandrijving met een Torsen-middendifferentieel, dat standaard de tractie tussen de assen verdeelt in een verhouding van 40:60.
Dynamiek, snelheid en verbruik
Van 0 tot 100 km/u schiet de premium cross-over in slechts 4,8 seconden naar buiten en zijn "maximumsnelheid" is elektronisch begrensd op 250 km/u. In gemengde omstandigheden "verteert" de auto gemiddeld 8,3 liter brandstof voor elke "honderd" rit.
Ontwerpkenmerken
Vanuit constructief oogpunt herhaalt de Audi SQ8 als geheel het basismodel - een modulair MLB-draaistel van de tweede generatie aan de basis, volledig onafhankelijke ophanging met pneumatische elementen (voor - dubbele draagarm, achter - multi-link), adaptieve elektrische stuurbekrachtiging en geventileerde schijfremmen "in een cirkel" ...
De auto vertrouwt onder meer tegen meerprijs op een volledig bestuurbaar chassis, koolstof-keramische remmen en actieve elektromechanische stabilisatoren.
Opties en prijzen
Op de Russische markt wordt de Audi SQ8 in 2020 aangeboden tegen een prijs van 7.100.000 roebel.
De lijst met uitrusting omvat: zes airbags, 21-inch lichtmetalen velgen, luchtvering, volledig LED-optiek, virtueel instrumentenpaneel, klimaatregeling met twee zones, ABS, ESP, rijstrookassistentiesysteem, mediacenter, premium audiosysteem en vele anderen "toeters en bellen".
